Motorradschuhe - jedem Anspruch gewachsen

Hochwertige Motorradschuhe müssen in jeder Situation ihre Qualitäten an den Tag legen. Sie haben lange Touren auf dem Motorrad zu unterstützen und sollen auch hervorragende Laufeigenschaften vorweisen. HAIX Schuhe sind bestens für Motorradfahrer geeignet: sie sind sicher, komfortabel und multifunktionell.

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Motorradschuhe - jedem Anspruch gewachsen

Hochwertige Motorradschuhe müssen in jeder Situation ihre Qualitäten an den Tag legen. Sie haben lange Touren auf dem Motorrad zu unterstützen und sollen auch hervorragende Laufeigenschaften vorweisen. HAIX Schuhe sind bestens für Motorradfahrer geeignet: sie sind sicher, komfortabel und multifunktionell.

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Alles für einen aktiven Motorradsport

Für die Wahl des richtigen Motorradschuhs braucht es eine große Auswahl. Deshalb werden HAIX Motorradschuhe als Halbschuhe und auch als Stiefel angeboten. Die Halbschuhe erfreuen sich im Sommer großer Beliebtheit und die Stiefel zeigen vor allem bei schlechten Wetterbedingungen ihre Klasse. Dort enden aber nicht die Vorzüge eines rundum guten Motorradstiefels. Denn der Knöchelschutz spielt vor allem dann eine große Rolle, wenn lange oder anspruchsvolle Touren gefahren werden. Die Knöchel der Fahrer sind dabei großen Belastungen und Gefahren ausgesetzt. Aus diesem Grund werden HAIX Tourenstiefel mit all dem versehen, was den Knöchel schützt. Dazu gehören widerstandsfähige Leder und auch die gute Polsterung der Knöchelbereiche, die seitlichen Schutz für die Gelenke bietet. Für zusätzliche Sicherheit sorgen die Sohlen der Motorradstiefel. Das tiefe Profil gibt Schmutz und Verunreinigungen bei jedem Tritt wieder frei und damit ist gewährleistet, dass die Schuhe sicher auf den Fußrasten ruhen.

Komfort auf allen Gebieten

HAIX Motorradschuhe zeichnen sich dadurch aus, dass sie stets wasserdicht sind und zugleich beste atmungsaktive Eigenschaften aufweisen. Diese Ausstattung ermöglicht es, dass der Schuh auch über längere Zeit in Innenräumen getragen werden kann. Das Klima im Motorradschuh bleibt immer angenehm. Dafür sorgen erstklassige Materialien wie bestes Bullenleder und hochwertige GORE-TEX® Membranen. Zudem bürgt das patentierte Sun Reflect System für noch mehr Komfort an heißen Tagen: Speziell pigmentierte Leder verhindern, dass die Schuhe von der Sonne zu sehr aufgeheizt werden. Um den Komfort noch weiter zu erhöhen, sind HAIX Schnürstiefel zumeist mit Schnellverschluss versehen. Die Schnürungen sind wasserdicht, dadurch kann auch ein überraschender Schauer die Füße nicht durchnässen. Durch diese Ausstattung werden die Motorradstiefel zu absoluten Allwetterschuhen. HAIX Motorradschuhe sind zudem auch ergonomisch geformt. Zehen und Ballen haben ausreichend Platz, so werden stundenlange Touren um ein Vielfaches angenehmer. Denn hier drückt nichts, der Fuß hat genug Raum und sitzt trotzdem sicher im Schuh. Denn die Fersenführungen gewährleisten, dass der Fuß im Schuh nicht zu viel Spiel hat. Die perfekte Ausstattung der HAIX Motorradschuhe macht alles möglich. Die Erkundung des Zielorts zu Fuß wird dadurch genauso leicht wie eine lange und anspruchsvolle Tour auf den Motorrad.

Andy Palmer – ein Abenteurer, wie aus dem Bilderbuch: Ein Mann, ein Motorrad und einmal um die Welt. Seine Reise begann vor einigen Jahren am Haus seiner Eltern in Widness, England. Er fuhr südwärts nach Afrika, danach entdeckte er den amerikanischen Doppelkontinent. HAIX Motorradschuhe begleiten ihn seit Anbeginn seiner Welttour. Lesen Sie hier die Story über den Abenteurer mit den HAIX Motorradschuhen.

Andy Palmer auf seiner Motorradtour um die Welt

Ein Mann, ein Motorrad, einmal um die Welt in HAIX Motorradschuhen

Vor einiger Zeit klopfte ein englischer Abenteurer an die HAIX-Tür. „Ich bin seit zwei Jahren auf meiner Yamaha unterwegs. Rund um die Welt. Meine Motorradschuhe HAIX Airpower P3 waren stets zuverlässige Begleiter. Egal ob durch Schlamm, Wüsten oder Hochgebirge. Langsam wird es dennoch Zeit für ein neues Paar Schuhe. Mein Motorrad liegt mit Getriebeschaden fest. Reparatur und Ersatzteile reißen ein tiefes Loch in mein Reisebudget. Auf HAIX Stiefel möchte ich aber auf keinen Fall verzichten. Könnt ihr mir helfen?“ Tests unter Extrem-Bedingungen! Für HAIX eine perfekte Gelegenheit, Schuhe in der Praxis weiter zu entwickeln. Andy Palmer berichtet jetzt an die HAIX-Entwicklungsabteilung seine Erfahrungen. Erst mit dem P3, dann mit dem P6, inzwischen mit dem BLACK EAGLE Adventure.

„Leichte Motorradschuhe, um meine Füße zu schützen“

Andy Palmer: „Ich komme ursprünglich aus Liverpool, aber die letzten zehn Jahre lebte und arbeitete ich in Bristol. Bevor ich meine Reise antrat, war ich Raumfahrtingenieur. Ich kaufte mein erstes Paar HAIX Airpower P3, als ich leichte Motorradschuhe suchte, um meine Füße beim Fahren zu schützen. Ich hatte es nämlich fertiggebracht, mir kurz davor während eines Urlaubs in Thailand beide Knöchel bei Motorradstürzen zu verstauchen. Bei längeren Trips trug ich immer Motorradstiefel, aber ich war immer zu faul, sie bei Kurztrips anzuziehen, z.B. wenn ich mit meiner KTM zur Arbeit fuhr. Einer meiner Freunde empfahl mir HAIX Stiefel. Er ist auch Motorradfahrer und war als Soldat der schwedischen Armee für die UN in Sri Lanka und Afghanistan stationiert. Ich war davon begeistert, wie atmungsaktiv und bequem die Motorradschuhe waren. Ich trug sie auf meiner Fahrt zur Arbeit und in Meetings, aber auch, um in Flugzeugtanks herumzuklettern und in Fabriken herumzulaufen, in denen Sicherheitsschuhe vorgeschrieben sind. Ich habe schon immer Motorräder geliebt und ich habe davon geträumt, die Welt zu umfahren, seit ich das Buch „Jupiters Fahrt“ von Ted Simon gelesen habe. Eine Reise um die Welt ist ein gewaltiges Vorhaben, das viel Zeit und Geld erfordert und für das man ungebunden sein muss. Es war nicht meine Absicht, so lange unterwegs zu sein, aber ich betrachte diese Reise als eine einmalige Chance in meinem Leben. Ich habe noch so viel Spaß, warum sollte ich also stoppen!

Die Motorradtour seines Lebens

Ursprünglich wollte ich durch Südamerika oder Russland fahren, aber ich wollte mein Motorrad nicht von Europa weg verschiffen. Und in Russland war es zu kalt, als ich meine Reise beginnen wollte. Es war jedoch der richtige Zeitpunkt für Afrika und ich bin so froh, dass ich meine Reise dort begonnen habe. Ich erlebte das Abenteuer meines Lebens und lernte dabei so viel für die Fahrten, die vor mir lagen. Mein Motorrad ist ein 1991 Yamaha Tenere, ein altes Motorrad, das weitverbreitet ist und gegenwärtig in Europa nicht viel kostet. Es hat einen einfachen, luftgekühlten Viertaktmotor, der stark genug ist, um mich und meine 50 kg Gepäck zu befördern. Zugleich ist das Motorrad

insgesamt leicht genug, dass ich es nötigenfalls aufheben kann. Ich habe ein paar Änderungen an der Federung und am Getriebe vorgenommen, aber im Großen und Ganzen ist es ein serienmäßiges

Motorrad. Es ist eine unglaublich robuste und einfache Maschine. Und ich bin noch immer der Überzeugung, dass es mich problemlos um die Welt bringen würde, wenn ich es pfleglich behandelt hätte. Bei meinen anderen Motorrädern in Großbritannien mache ich die Wartung selbst, aber Überlandfahrten stellen einen vor völlig neue Probleme, mit denen ich unterwegs umzugehen gelernt habe. 

Andy Palmer: www.intotheride.wordpress.com

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